lunes, 6 de octubre de 2014
HISTORIA DE LAS CARRERAS DE CARROS
Las carreras de carros eran
uno de los deportes más populares de la antigua Grecia y roma Solían
ser peligrosas tanto para los aurigias como para los propios caballos, quienes con
frecuencia sufrían serias lesiones, llegando incluso a fallecer. Este deporte
generaba un fuerte entusiasmo en los espectadores comparable al actual interés
por el automovilismo.
En las carreras de carros,
según el estilo romano, los equipos estaban formados por los diferentes grupos
que la financiaban, compitiendo a veces por los servicios de los conductores
más expertos. Estos equipos tenían un gran apoyo por parte de los espectadores,
lo que en ocasiones provocaba disturbios entre los seguidores de los diferentes
equipos. A veces los combates eran politizados, de modo que el deporte comenzó
a ser algo más que las carreras en sí mismas y empezó a afectar al total de la
población. Esto ayuda a explicar por qué los romanos y más tarde los emperadores
bizantinos tomaron
el control de los equipos y designaron a varios funcionarios con objeto de
supervisarlos. El deporte comenzó a perder importancia tras la caída del imperio
romano de occidente, aunque sobrevivió durante un tiempo
en el imperio bizantino
LAS PRIMERAS CARRERAS DE CARROS
Se sabe que estas carreras existieron en el mundo micénico, ya que
se han encontrado evidencias artísticas de este deporte en la cerámica de dicha
civilización. Sin embargo, la primera referencia literaria a las carreras de
carros es la descrita por homero en el libro de la Ilíada, en
los juegos fúnebres de Patroclo. Los participantes de esta carrera fueron
Diomedes, eumelo, antiloco, Menelao y merion. La carrera, que consistió en una vuelta
alrededor del tocón de un árbol, fue ganada por Diomedes, que recibió una
esclava y un caldero como premio.
CARRERAS DE CARROS EN LA ACTUALIDAD
Un automóvil de
carreras Un automóvil de carreras esta modificado para usarse en
competencias de automovilismo. Según la disciplina y la categoría, un automóvil
de carreras puede estar basado en un automóvil
de calle o puede haber sido modificado específicamente para las carreras.
TIPOS DE AUTOMÓVILES DE CARRERAS
en las carreras y circuitos rally existen distintos
tipos de automóviles como:
TURISMOS
DEPORTIVOS
MONOPLAZAS
SPORT PROTOTIPO.
n
martes, 12 de agosto de 2014
HABLEMOS UN POCO DEL PRIMER AUTOMÓVIL EN EXISTIR
Hace 120 años se patentaba el primer automóvil
Era un triciclo con motor de combustión interna de cuatro tiempos.
La biografía del
primer automóvil con motor patentado es una historia que cambió el rumbo del
mundo a fines del siglo XIX. Y fue el señor Karl Benz, el artífice de la marca
Mercedes-Benz, quien la empezó a escribir hace ya 120 años.
En 1886 Benz no sólo estaba dando vida a su primer vehículo, para iniciar los pasos de su exitosa marca, sino que revolucionaba a la industria presentando al primer automóvil del mundo. Fue el 29 de enero de ese año cuando el ingeniero mecánico alemán obtuvo la patente que certificaba el nacimiento de su auto: la DRP No. 37435.
En 1886 Benz no sólo estaba dando vida a su primer vehículo, para iniciar los pasos de su exitosa marca, sino que revolucionaba a la industria presentando al primer automóvil del mundo. Fue el 29 de enero de ese año cuando el ingeniero mecánico alemán obtuvo la patente que certificaba el nacimiento de su auto: la DRP No. 37435.
En noviembre de ese mismo año se presentó en sociedad el auto con motor de tres ruedas que se reconoció oficialmente como el primer automóvil del mundo. A diferencia de otros inventores de aquella época, Benz no sólo instaló un motor de combustión interna en el chasis del vehículo, sino que logró que se movilizara. Eran un indicio de que los carros tirados por caballos iban a dejar de ser pronto el único medio de transporte. La tecnología innovadora del Benz 1886 seguía los métodos de ingeniería clásicos: un pequeño motor de cuatro tiempos horizontal, de un solo cilindro, que funcionaba a nafta, con encendido electrónico, carburador, radiador refrigerado por agua, entre otras cosas. El vehículo en sí mismo era absolutamente original y a partir de su irrupción todos los vehículos se produjeron desde entonces basados en los principios de este modelo.
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